Инструкция по установке турбокомпрессора

Внимание !

Залогом безотказной работы новой турбины , является выявление причин поломки старой и их полное устранение . В приведённой ниже таблице указаны наиболее часто встречающиеся неисправности и их причины :

Тип неисправности Возможные причины	Повреждение крыльчатки	Падение мощности	Черный выхлоп	Сизый дым	Посторонние звуки в турбине	Масляное голодание	Утечка масла на компрессоре	Утечка масла на турбине
1.Воздушный фильтр загрязнён или плохого качества	*	*	*	*		*	*
2.Загрязнены трубопроводы подвода воздуха к турбине или от неё		*	*		*
3.Излишнее сопротивление потоку газов в выхлопной системе		*	*	*	*	*	*
4.Трубки подвода\отвода масла забиты, текут и\или неисправны				*		*	*	*
5.Маслотводы двигателя забиты или нарушены				*		*	*	*
6.Грязь или кокс в сердцевине турбины				*		*	*	*
7.Неисправная топливная система или система впрыска
8.Износ или нарушение герметичности направляющих клапанов , поршневых колец или гильз цилиндров		*	*	*		*	*	*
9.Загрязнение компрессора или интеркулера		*	*	*	*	*	*
10.Нарушено соединение перепускного клапана или клапана контроля давления , или они не исправны		*	*
11.Неисправность сальников турбины				*		*		*
12.Повреждение подшипников турбины	*	*	*	*	*	*	*	*
13.Повреждение турбины или компрессора инородным телом	*	*	*		*
14.Утечка выхлопных газов или подсос воздуха в местах сопряжения с турбиной					*
15.Треснувший впускной коллектор или повреждены его прокладки		*			*
16.Повреждены улитка или фланец турбины	*				*
17.Недостаточное снабжение турбокомпрессора маслом	*	*			*

Рекомендации по установке турбокомпрессора:

Внимание !

1.При установке турбины не используйте герметик. Впоследствии он затвердевает и его частицы могут стать причиной забивания трубок подвода\отвода масла и подшипников турбины.

2.Не рекомендуется устанавливать новую турбину сразу после капитального ремонта двигателя . В ходе притирки новых деталей двигателя образуется металлическая пыль, которая вместе с циркулирующим маслом попадает в турбину и вызывает абразивный износ рабочих поверхностей подшипников , вала ротора и уплотнительных колец .

Технологическая карта установки турбины

Действие	Отметка об исполнении
1.Слить масло из двигателя и промыть его .
2.Снять сапун двигателя, прочистить его и установить на место. В случае неисправности сапун заменить новым .
3.Заменить масляный фильтр , предварительно заполнив его новым маслом.
4.Залить в двигатель новое масло.
5.Снять с турбины трубки подвода\отвода масла. Тщательно промыть их .В случае их закоксованности или повреждения заменить на новые.
6.Снять воздушные патрубки впускной системы, в случае наличия их повреждения – заменить новыми. Убедиться в том , что патрубки читы от масла , частиц прокладок, пыли , кокса, или другого сора.
7.Снять и промыть интеркулер , в случае наличия его повреждений – заменить на новый .
8. Снять патрубки выпускной системы, в случае наличия их повреждения – заменить новыми. Убедиться в том , что патрубки читы от масла , частиц прокладок, пыли , кокса, или другого сора.
9.Снять старую турбину и проверить состояние фланца выпускного коллектора на предмет наличия его трещин или засорений,Очистить его. При наличии трещин заменить коллектор.
10.Установить и подсоединить интеркулер
11.Установить новую турбину на выпускной коллектор .Убедиться , что прокладка правильно прижата.
12.Установить трубку отвода масла.
13.Заполнить турбину новым маслом через отверстие подвода масла , медленно проворачивая вал турбины рукой .
14.Установить трубку подвода масла.
15.Заменить воздушный фильтр.
16.Установить и подсоединить воздушные патрубки. Убедиться в плотности прилегания и затяжки.
17. Установить и подсоединить выпускной патрубок. Убедиться в плотности прилегания и затяжки.
18.Провернуть двигатель , не заводя его , чтобы создать давление в масляной системе.
19.Завести двигатель, прогреть до рабочей температуры на холостых оборотах ( 5-10 минут ) .
20.Проверить отсутствие : нехарактерных щумов , утечек масла , воздуха и отработавших газов .( Для обнаружения утечек воздуха и отработавших газов используйте мыльный раствор ) .
21.Совершить пробную поездку с постепенным увеличением нагрузки . Проверить отсутствие : нехарактерных щумов , утечек масла , воздуха и отработавших газов.